تعد البطارية وبادئ التشغيل مكونين مهمين في النظام الكهربائي للسيارات، ويعملان معًا لضمان تشغيل المحرك بسلاسة.
وتتمثل المهمة الرئيسية للبطارية في توفير الطاقة الكهربائية للسيارة بأكملها. عندما يعمل المحرك بسرعة عالية، يقوم المولد بتوليد الكهرباء لتخزين الطاقة الزائدة في البطارية. تنقسم البطاريات إلى بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية والبطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة. تتميز البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة بمزايا مثل عدم الحاجة إلى إضافة أي سائل ووقت تخزين طويل للطاقة. في الوقت الحاضر، يتم أيضًا مطابقة السيارات المجهزة بوظائف إيقاف التشغيل مع بطاريات إيقاف التشغيل المخصصة، والتي تتمتع بمزايا السعة الأكبر ويمكن أن توفر تيارًا عاليًا. عندما تحتاج السيارة إلى استبدال البطارية، يوصى باستبدالها ببطارية لها نفس وظيفة وسعة بطارية السيارة الأصلية.
يعتبر جهاز التشغيل، المعروف أيضًا باسم المحرك، هو المكون الأساسي لنظام تشغيل السيارة، وهو المسؤول عن تحويل الطاقة الكهربائية للبطارية إلى طاقة ميكانيكية لدفع حذافة المحرك لتدوير وتشغيل المحرك. يتكون محرك التشغيل بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء أساسية: محرك متحمس من سلسلة DC، وآلية النقل، وجهاز التحكم. المحركات المثارة من سلسلة DC هي المسؤولة عن تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية وتوليد عزم الدوران الكهرومغناطيسي. تضمن آلية النقل أن يتشابك الترس الصغير الموجود على عمود التشغيل بشكل صحيح مع ترس حلقة دولاب الموازنة، مما ينقل عزم الدوران إلى العمود المرفقي للمحرك؛ يقوم جهاز التحكم بتوصيل وفصل الدائرة بين المحرك والبطارية، ويقوم بتوصيل وفصل المقاومة الإضافية لملف الإشعال عند الحاجة.
وتجدر الإشارة إلى أن سعة البطارية تؤثر أيضًا على محرك بدء التشغيل. عندما لا تتوافق سعة البطارية مع قوة محرك بدء التشغيل، قد لا يتمكن محرك بدء التشغيل من تشغيل المحرك أو قد لا تكون السرعة كافية، مما يؤدي إلى عدم القدرة على تشغيل المحرك. يمكن أن تحدث مواقف مماثلة أيضًا عندما تكون البطارية في حالة استنفاد.
إذا كنت بحاجة إلى معرفة المزيد، يرجى الاتصال بنا. البريد الإلكتروني: sales@sh-estar.com.cn